Ремонт АКПП Mini Cooper
БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ

Гарантия. 1 рабочий день все этапы ремонта *
Частичный ремонт от 1 тысячи за....
до ремонта по договору с фиксированной ценой
Гарантия фиксированной цены. В договоре фиксируется конечная цена от 6 до 12 месяцев. Гарантию, при желании, можно продлить.
Гарантия на весь агрегат а не на замененные узлы и детали. Гарантию, при желании, можно продлить. Без подводных камней при формировании ценника
Заявка
НА ПЕРВОЙ ДИАГНОСТИКЕ С ВЕРОЯТНОСТЬЮ 70-80 %
ОПРЕДЕЛИМ ПЕРВОПРИЧИНУ НЕИСПРАВНОСТИ
90% - после снятия поддона

Диагностика бесплатна. Если Вы удовлетворены результатами и хотите ремонтироваться в другом месте, мы подарим Вам результаты диагностики.

Если Вы остались на более глубокую, со снятием поддона, Вы можете уехать по завершении. Цена этой процедуры - 2000 руб. С описанием причин, предполагаемых неисправностей и кодами ошибок.
Бесплатная первичная диагностика агрегата
Заявка
КАКИЕ ТИПОВЫЕ ЖАЛОБЫ НА РАБОТУ АКПП
У ВЛАДЕЛЬЦЕВ Mini Cooper ?
"Жесткое" включение
с 1-й на 2-ю передачу
Постоянная вибрация (как правило, на полном приводе)
Вибрация при поворотах
Мелкая вибрация при невысокой нагрузке
Ошибки Р0705, Р0715-0718, Р0720-0723
Течь жидкости между коробкой и двигателем (крайне редко, чаще у гонщиков и экстремалов)
Почему проблема с АКПП сама не рассосётся
и какие последствия будут,
если затягивать с ремонтом ?
Если проигнорировать первые симптомы, болезнь будет развиваться. Реакция с задержкой во времени неизбежно приведет к более дорогому ремонту.

Самое распространенное действие автовладельца при первых проблемах с АКПП - заменить жидкость в коробке. Заменой жидкости в подавляющем большинстве случаев поломку не решить. Отсрочить иногда возможно. Но решить - нет. Необходимо докопаться до причины, а не бороться со следствиями.

Если поймать проблему в зародыше, можно обойтись частичным ремонтом, это дешевле.

Если пропустить первые звоночки в виде вибраций, толчков, "буксов" можно "словить" механические повреждения, вплоть до очень серьезных. Порой с летальным исходом для коробки.

Часто под "коробочными" симптомами скрываются проблемы по двигателю и/или с электрикой в целом. Своевременная диагностика позволяет выявить стороннюю проблему и спасти как АКПП, так и автомобиль от весомых вложений.


ВО СКОЛЬКО ОБОЙДЕТСЯ РЕМОНТ АКПП?

Частичный ремонт состоит из стоимости работ и запчастей.
Второй вариант, работа по договору. Если диагностика выявляет необходимость капитального ремонта, мы предлагаем заключить договор на восстановление агрегата по фиксированной цене.
Получить предложение по вашей марке
на ваш e-mail будет отправлено персональное предложение от менеджеров АКПП 03
ПОЧЕМУ МЫ, АКРР 03
Мы специализируемся исключительно на ремонте автоматических трансмиссий
Обязательный ремонт гидротрансформатора входит в обязательства по договору.
Охраняемая стоянка. Автомобиль примем под охрану в течении 24 часов
Обязательная бесплатная диагностика и необходимый ремонт гидроблока
Все этапы технологической цепочки в одном месте. Как итог - ремонт АКПП за 1 день!
Гарантия с возможностью продления включена в стоимость
В случае выхода из строя отдельных узлов и деталей, не входящих в перечень расходных, цена по остается неизменной
Наши мастера учились в Германии, США. Мы не пропускаем ни одного значимого мероприятия в сфере ремонта АКПП в мире
Мы даем гарантию на весь агрегат а не только на замененные узлы и детали
У нас свой склад запасных частей и мы знаем, что лучше именно для Вашей коробки
АКПП03 не посредники
Любая форма оплаты
ВЫБИРАЕТЕ, ГДЕ ДЕШЕВЛЕ?
Цена образуется из стоимости снятия/установки, работ по механическому ремонту АКПП, ремонта ГТР, ремонта гидроблока, запчастей и расходных материалов, накладных расходов и нормы прибыли. Цифра может быть выше, чем у коллег по цеху, хотя чаще бывает, что наша цена ниже. Мы можем себе это позволить, так как запчасти покупаем не у посредников, а работаем с производителями напрямую. AITO, Corteco, Sonnax, Transtar, Dinex... При полноценном капитальном ремонте с гарантией цена зачастую мало отличается от цены покупки б/у или "контрактной" коробки.
Рассматриваю покупку БУ/контрактной
Очень часто клиенты приезжают с недавно установленной
контрактной коробкой. На эвакуаторе. Или на последнем издыхании.
На рынке сегодня б/у 722.9 можно купить тысяч за 50-60. Что с ней было
и сколько прослужит - неизвестно. Добавьте стоимость снятия/установки, адаптации, заправку жидкостью и цена приблизится к стоимости отремонтированной с гарантией.

По телефону озвучивают минимальную цену. По факту цена намного выше
Особенно если в процессе диагностики коробку уже сняли или еще чего хуже - разобрали.
Здесь кроется подвох со схемой работы по формуле "Стоимость= снять/поставить+ работа по ремонту+остальное, запчасти". Экономьте экономно.
Пройдите диагностику в АКПП03. Это бесплатно для Вас. Зачем? В чем подвох? Подвоха нет. Есть необходимость познакомить Вас с нами, нашим сервисом, показать реальность происходящего и нашу компетентность, поэтому мы берем затраты на диагностику на себя.
Узнайте цену за ремонт Вашего агрегата. Сравните с возможными вариантами на рынке. После чего - экономьте.
Заявка
Опасайтесь посредников →
В последнее время образовалось колоссальное количество сайтов посредников, которые к ремонту АКПП не имеют никакого отношения. Только сайт и рекламный бюджет. Автовладельцы, купившиеся на сайт посредника рискуют попасть в конечном итоге в неизвестный сервис. Посредники же зарабатывают на перепродаже клиентов. Стоит ли говорить, что итоговая цена ремонта будет выше! В неизвестном месте.

Обращайте внимание на сайте на наличие реальных фотографий конкретных исполнителей, наличие производственной базы. Помните, что даже
в специализированном сервисе ремонт АКПП состоит из четырех составляющих:
1. Ремонт механической части (делают все). 2. Ремонт гидротрансформатора (ГТР) (делают единицы. Большинство мастерских везут ГТР в ремонт к субподрядчику).
3. Ремонт гидроблока ((делают единицы. Большинство мастерских везут гидроблок в ремонт к субподрядчику или предлагают покупку нового). 4. Покупка запчастей (единицы магазинов специализируются на запчастях для ремонта АКПП). Итого от одного до четырех посредников на ремонт АКПП. Именно поэтому в таких мастерских срок ремонта от 3 до 7 дней и размытая ответственность.

АКРР03 имеет собственную производственную базу и выполняет все этапы в одном месте. Если автомобиль не полноприводной, нет очереди- мы произведем ремонт Вашей трансмиссии от 6 часов до одного-двух рабочих дня в тяжелом случае. Гарантия. Договор. Любая форма оплаты. Производим заключения по ремонту для судебного разбирательства.
Стоит ли ремонтировать коробку у частного мастера?
Казалось бы, раз мастер работает на себя, у него ниже издержки, значит, дешевле.
Но не факт, что мастер решит всю разницу в издержках экономить в карман клиента. Может и наоборот выйти.
Обращаясь к частному мастеру вы получаете в пакете минимум трех субподрядчиков:
- ремонт гидротрансформатора у нас или в другой специализированной конторе.
- ремонт гидроблока в акрр03 или другой специализированной конторе.
Вряд ли в гараже есть стенд по проверке гидроблоков и прочее дорогостоящее оборудование. Каждый инструмент для работы с гидроблоком имеет ценник более 200 долларов. На один тип гидроблоков такого оборудования на тысячи долларов. Типов гидроблоков - сотни. Спрашивайте у мастера, обладает ли он всем этим инструментарием.
- покупка запчастей в акрр03 или другом узкоспециализированном магазине.
В итоге, как минимум, срок ремонта около недели.
Не умея ремонтировать гидроблоки и не обладая всеми необходимыми знаниями, частники зачастую ставят перед фактом клиента, мол, требуется замена гидроблока. Стоимость гидроблока сравнима со стоимостью ремонта АКПП. Итоговая стоимость удваивается. Основные покупатели новых гидроблоков - частные мастера. Мы как сервис за два года работы заменили только один, с машины утопленника. Остальное подлежит ремонту и дешевле нового.
Купить новую коробку?
Это в разы дороже, чем капитальный ремонт. Особенно в сравнении с автомобилем старше трех лет. Зачастую становится нецелесообразным платить за новый агрегат. Ресурс должным образом отремонтированной АКПП составляет 70% от новой и больше при аккуратной эксплуатации нового.
Починить АКПП у официального дилера?
Официальные дилеры по регламенту не занимаются ремонтом АКПП. Могут лишь согласно алгоритму менять отдельные узлы и агрегаты, заменить жидкость или предложить установку нового агрегата. Возможен вариант предоставления восстановленной АКПП на заводе-изготовителе. В итоге, агрегат будет отремонтирован в акрр03 (или другом специализированном сервисе) и продан Вам. Вариант с заводским ребилдом по качеству сопоставим с нашей работой. Гарантия два года? При ценнике от официалов, дадим скидку 10 процентов от цены официалов и гарантию на два года. Все риски заложены в цене и мы готовы их разделить.
У конкурентов дешевле...
Наша цена складывается из объективных затрат и с учетом рынка. Есть трансмиссии, на которых мы практически не зарабатываем, но делаем их, что бы быть на рынке. Мы не можем себе позволить поставить некачественные расходные материалы. Эксперт, выполняющий ремонт, лично расписывается в гарантийном талоне. По сути авторская работа.
Как доставить АКПП к Вам из регионов?
Любой транспортной компанией в адрес нашего сервиса.
НАШИ ГАРАНТИИ
Стоимость ремонта зафиксирована в договоре. Основана на результате диагностики и договоренности сторон по объемам срокам ремонта и гарантиям.
Гарантия распространяется не весь агрегат, а не на замененные узлы и детали. Без ограничения пробега в течении срока гарантии
Наши эксперты сертифицированы на профильных курсах, семинарах, конференциях по ремонту АКПП.
Постоянно участвуем, посещаем выставки, семинары, конференции ребилдеров во вем мире
В этом году, в рамках ежегодной, крупнейшей выставки и рабочей конференции по ремонту АКПП ATRA2016, проходившей в Лас-Вегасе, наши специалисты посетили два крупнейших в Америке завода по восстановлению трансмиссий Jasper и ETE Reman
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
Пробег на день ремонта составил 40 тысяч км. Жалобы были на "дёрганье" при переключении с первой на вторую передачу. Диагностика показала заводской брак. Было принято решение перебрать коробку. Ремонтом доволен, сделали всего за три дня. Отъездил три месяца - претензий нет. Сегодня приехал поменять масло после обкатки. Поменяли быстро. В целом от сервиса сложилось благоприятное впечатление.
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
Я из Калуги у меня рено , пришло время ремонта АКПП но в моем городе это не просто да и негде много в Москве где ремонтируют автоматические коробки , но в АКПП03 скорая помощь на видео в You Tube очень понравилась работа мастера ,Максим хороший специалист ,привес коробку утром в 9 часов а в 17 часов уже готова и гидротрансформатор тоже ремонтировали в рамках кап ремонта .Понравилось все и люди хорошие адекватные, по телефону ответят на любые вопросы.
Николай
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
http://www.akpp03.ru/ Ремонтировали здесь АКПП мерседес цЛС два года назад. Коробку сняли минут за сорок и разобрали при нас за полчаса, сразу вынесли вердикт и озвучили цену и за локальный ремонт (причину поломки) и за полную замену фрикционов. Решили делать сразу по уму, т.к. только снять/поставить/масло/фильтр двадцатка набегает, т.е. треть/четверть от цены полного ремонта. В итоге весь ремонт со снятием/установкой обошелся в 65 тыс. Готова была через сутки после заезда. Машина ездит по сей день. Не реклама
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ ?
Если у вас остались вопросы, вы можете задать их воспользовавшись формой для отправки ниже.Мы в кратчайший срок обработаем их и отправим ответ на ваш e-mail.
Контакты
+7 (495) 104 41 62
e-mail:1002@7451002.ru
Москва Алтуфьевское шоссе 31 корп1
Звонок из регионов:
8 (800) 700-1002
. Звонок бесплатный
Часы работы:
Понедельник - пятница
9:00 - 19:00
Суббота 10:00 - 18:00
по предварительной записи
Воскресенье по предварительной записи.
Прием автомобилей в работу - круглосуточно.
Made on
Tilda